钢护筒加工：指在进行人工挖孔桩时，因土体不稳定，对孔桩进行加固，从而保证了钻孔的安.全性和工期。钢质护筒是由孔桩的尺寸用铁皮圈起来的，两端都是空心的。在桥梁建设的过程中，为了满足一定的承载力，必须要打好桩基，这样才能保证桩身的垂直度，防止碎石掉落，导致桥墩崩塌（在陆地上的桩基一般都是用混凝土做的，不过在水下的桩基上，必须要有一个钢护罩，这样才能防止大量的海水进入护罩，腐蚀钻头。
钢护筒加工作用：具有稳定孔壁、防止塌孔、隔绝地表水流、导引钻头、固桩、保护作业场地等功能。钢护管特性：通常比桩径大20~40厘米，埋入深度取决于土壤特性，在水平方向上的误差不能超过5厘米，倾斜度小于1%的钢护套在桩基础钻孔时起到导向、防止孔口坍塌、维持地下水位等功能。在实际工程中，并不需要使用钢套管。木护筒和钢筋混凝土护筒均为有效。但由于钢护筒可反复使用，故在实际工程中应用较为广泛。
公路定额钢护筒的定额根据施工场地的不同分为干处埋设和水下埋设两种。 钢护筒定额中，干处埋设按护筒设计质量的周转摊销量计入定额中，使用定额时，不得另行计算。 护筒定额中，已包括陆地上埋设筒用的黏土或水中埋设护筒定位用的导向架及钢质或钢筋混凝土护筒接头用的铁件、硫磺胶泥等埋设时用的材料，设备消耗，使用定额时，不得另行计算。 工程量的计算规则： 钢护筒的工程量按护筒的设计质量计算。设计质量为加工后的成品质量，包括加劲肋及连接用法兰盘等的全部钢材的质量。当设计提供不出钢护筒的质量时，可参考下表的质量进行计算，桩径不同时可内插计算。
钢护筒加工质量换算表 定额水平： 从公路消耗量定额中，关于灌注桩设备材料摊销，可以查询到钢护筒在水中的摊销次数是1次，在干处的摊销次数是10次。所以我们可以看到在钢护筒的定额组成在里面。每1t的钢护筒定额，里面钢护筒的材料消耗量在干处埋设是0.1t，在水中埋设消耗量是1t。如果以4000元/t的材料基价来算，1t的钢护筒定额，干处使用，材料费只有400元，水中埋设就是一次性摊销4000元。这就是造成这两条定额直接费差异为什么大的主要的原因。 其中，干处埋设的钢护筒定额综合单价为1128元/t；水中埋设的钢护筒定额按水中埋设深度，5m以内，10m以内，20m以内，综合单价依次为5135元/t，5566元/t，5798元/t。
